Tips Antisipasi Saat Mobil Anda Dalam Keadaan Kebakaran - Kecelakaan dan kebakaran mobil, akhir -akhir ini sering terjadi di jalan. Akhirnya, pada hari Rabu, 3 September 2014, sebuah mobil Karnaval Kia terbakar di restoran Pulo Dua, Jalan Gatot Subroto, Yakarta Tengah. Meskipun sering terjadi, banyak pemilik lupa atau bahkan tidak tahu potensi tragedi api di dalam mobil.
Santoso, Berkah Jaya Abadi Ciputat Mechanical Workshop mengatakan penyebab kebakaran mobil agak sepele. "Mungkin karena sepele, kebanyakan orang tidak sadar atau acuh tak acuh," kata Santoso kepada Plasadana.com yang mewawancarai Yahoo Indonesia, pada hari Rabu, 3 September 2014.
Dan salah satu penyebab api adalah faktor listrik. Oleh karena itu, pemilik mobil harus selalu memperhatikan jaringan kabel listrik kendaraan. Terutama jika mobil telah mengalami aksesori tambahan seperti perangkat komunikasi audio atau radio.
"Anda tidak dapat meremehkan instalasi listrik di dalam mobil. Kabel tempat pintu terjepit dapat memicu hubungan pendek yang diakhiri dengan api," katanya.
Anda harus memperhatikan kondisi kutub positif dan negatif dalam baterai. Jika kutub positif menyentuh atau terhubung ke mobil yang terbuat dari logam, akan ada hubungan pendek yang menghasilkan percikan api. Dia juga menyarankan agar pemilik mobil menggunakan konektor dari timah untuk terhubung antar pos. "Karena, jika ada hubungan pendek, timah segera meleleh dan secara otomatis memutuskan listrik," katanya.
Santoso menuduh jika kasus mobil terbakar terjadi karena kecerobohan atau kurangnya pemeliharaan pemilik. Selain itu, mobil yang diklasifikasikan sebagai mobil baru dengan teknologi canggih. Misalnya, mobil dengan teknologi bahan bakar injeksi.
Meskipun sistem injeksi sangat tidak mungkin bahwa ada uap bensin yang terperangkap di kompartemen mesin, ada beberapa penyebab lain dari mobil. Sebagai kebocoran dalam seri sistem injeksi. "Dan kemungkinan terbesar api di dalam mobil sistem injeksi adalah kerusakan pada injektor segel yang akan menyemprotkan bahan bakar di ruang mesin." Jika pada saat itu ada percikan api oleh komponen gosok, itu akan terbakar api "Kata Santoso.
Adapun mobil transmisi otomatis, api dapat dimulai dengan tumpukan cairan ATF (cairan transmisi otomatis). Ini sangat berbahaya ketika menetes di leher atau kolektor buang dan akumulasi terjadi. Terutama dengan suhu tinggi kelipatan, tentu saja, dapat memicu kebakaran.
Adapun mobil yang belum menggunakan bantuan tenaga listrik dalam sistem manajemen, cairan arah yang dibantu juga dapat mengaktifkan kebakaran. "Ini terjadi jika hubungan selang kemudi yang dibantu dilepaskan atau bahkan selang kemudi yang dibantu adalah kebocoran," jelasnya.
Untuk menghindari semua kemungkinan ini, Santoso meminta pemiliknya untuk memeriksa mobil secara teratur. Bagaimana memperhatikan kabel yang rusak. "Juga verifikasi jika ada bagian dalam kompartemen mesin lembab, baik karena filtrasi oli atau bahan bakar."